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發布時間：2021-12-29 18:14  來源：成華鋼絲繩制造廠

重慶軌道十八號線的建設已經到了停車場建設階段，近期正在進行的是停車場加蓋作業。軌道十八號線是重慶市軌道交通的骨干線路，全長29公里，建成通車后，可與軌道1號線、2號線、5號線、9號線和環線等連接換乘，并串聯起渝中區、九龍坡區、巴南區和大渡口區等地區，進一步方便沿線市民的出行。

軌道十八號線孵化路停車場面積較大，建成后將具備停放10列車的能力，此次的加蓋作業是重慶軌道交通建設史上首次采用富有特色的“加蓋”方式，靈感來自以成渝高鐵沙坪壩站的加蓋作業。加蓋作業顧名思義就是為停車場進行封頂，作業中需要用到大量的鋼筋，由于封頂作業距離地面較高，鋼筋需要打捆然后吊運上去才能使用。進行吊裝時一般會選擇使用鋼絲繩作為捆綁的繩索，因為鋼絲繩是金屬材質，和鋼筋接觸不會出現嚴重的磨損，吊運起來比較安全。

加蓋作業中使用鋼絲繩作為牽引繩索可以穩定、安全、高效的完成起重作業，不僅不怕磨損，質地柔軟的特點還更加利于捆綁，為重慶軌道十八號的建設帶來了便利。

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