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發布時間：2022-04-11 18:14  來源：成華鋼絲繩制造廠

近日西十高鐵陜西段漫川關福銀高速立交特大橋32號墩邊跨支架1號樁基順利灌注完成，這是項目陜西段全線完成的首個橋梁樁基，標志著西十高鐵陜西段正式進入主體工程施工階段。西十高鐵是陜西西安至湖北十堰的一條高鐵線路，是陜西“米”字形高鐵網中重要的一“捺”，全長約255公里其中陜西段總長169公里。

漫川關福銀高速立交特大橋是項目的重點工程之一，連接天竺山三號隧道和漫川關車站，全長1423米，共有樁基1203根。橋梁所處地形復雜，多數橋墩高度均在30米以上，最大墩高76米，施工難度大。為了保證撞擊灌注的順利，在灌注吊斗吊裝上施工方使用了鋼絲繩來進行吊裝。

灌注時需要使用吊斗裝載水泥，吊斗吊裝時需要使用繩索連接，鋼絲繩作為金屬材質的繩索具有非常好的耐腐蝕性能，使用壽命長，承重能力強，提高了灌注的效率。西十高鐵開通后，將進一步完善全國高速鐵路網，拉近陜西與長三角、珠三角等地區的時空距離，帶動沿線經濟社會發展。

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