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青島車主：拖車為什么不用鋼絲繩拖車繩的材質一般有尼龍和鋼絲兩種,兩者材質的拖車繩各有所長,尼龍材質使用輕便,鋼絲繩更加結實,但對于一般的轎車來說,尼龍繩就足夠了。因為鋼絲繩看似更結實，但鋼絲繩在極限噸數拉扯下斷裂后，四射的鋼絲會像散彈槍一樣留下你的半條命。所以，牢牢記

青島車主：拖車為什么不用鋼絲繩

拖車繩的材質一般有尼龍和鋼絲兩種,兩者材質的拖車繩各有所長,尼龍材質使用輕便,鋼絲繩更加結實,但對于一般的轎車來說,尼龍繩就足夠了。

因為鋼絲繩看似更結實，但鋼絲繩在極限噸數拉扯下斷裂后，四射的鋼絲會像散彈槍一樣留下你的半條命。所以，牢牢記住以下四點，莫讓你的拖車繩成為奪命索。

拖斗球不是一個安全的固定點將汽車拖出泥潭或障礙時，千萬不要將拖車帶連接在汽車的車架拖斗球上，拖斗球不能承受這樣大的拉力，也會折斷并像炮彈一樣飛到你身上。應將拖車帶掛在汽車重負荷拖車環。

在被陷車與施救車間連接上拖車帶時，要留出12-15厘米以上的松弛度，然后駕車向前開，利用拖車帶的彈性拽出陷車。但這樣做時格外小心，千萬不能猛拽。

陷車的駕駛者在前車開始拖時應該試著用自身的動力往前開。一旦脫困，還應準備立即剎車以免撞上施救車輛。如果陷住的車比施救車輕許多，那會特別危險，當車被拖出來時，有可能會被拖飛起來，當然這只是種可能性。長度需要時，不要將兩條拖車帶用金屬接口連接。

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